雷达助阵，单日疏导7万多旅客进出空港

2013-8-6 12:47| 发布者: 新闻妹| 查看: 90| 评论: 0|原作者: 微沈阳采儿

　　近日，记者跟随市安监局来到大连国际机场，对机场控制区内的安全管理情况进行采访，在进入“控制区”前，遇到了麻烦——生面孔、不准进。原来，要想进入大连国际机场的控制区，必须通过“人脸识别刷卡机”，持卡人先刷卡，再”刷脸“、让机器识别脸部，“人证合一”、核验准确后方可入内。
　　前不久，来大连国际机场考察的美国运输安全管理局官员称赞这套体系：“太先进了，连美国都没有，我们回去会建议安装”。据悉，这套先进的查验系统是大连机场自2008年以来，先后投资近3000万元建设的民航重大科技专项“基于RFID技术的机场控制区人员及车辆安全管理系统”。这套系统使用范围覆盖大连机场一、二、三期航站楼，人员进“控制区”要进行人脸识别，车辆入内要对车底扫描，航站楼摄像头全覆盖无死角。
　　近日，在机场现场运营指挥中心里，空管二次雷达系统的显示屏上密密麻麻都是航班动态痕迹显示，让大连空域情况一目了然。中心副经理侯景春说，安装此系统前，民航航班下降高度、下降速度、距离机场多远、还有多久落地等情况都是靠监听频率来掌握。
　　去年8月，大连国际机场安装空管二次雷达系统后，使空中和地面运行资源得到优化配置。7月18日，大雾导致大连机场航班大面积延误。7月19日天气转好后，大连机场单日航班架次达471个，进出港旅客人数超过7万人，为通航40年来之最。“在这种情况下，空管二次雷达系统起到了很好的管控作用。”侯景春说。
　　今年4月，继被授予“省级安全文化建设示范企业”之后，大连国际机场又被国家安监总局授予“全国安全文化建设示范企业”，这是我市唯一一家获得这一称号的企业。全国共73家，辽宁只有3家。