4艘渔船偷渔他提成全部案值不到7000元

2013-8-2 09:56| 发布者: 新闻妹| 查看: 100| 评论: 0|原作者: 微沈阳采儿

　　7月24日，本报《她在岸上，他在海上失踪前5小时里的7个电话》报道了发生在甘井子区后牧海域的一桩悲剧。旅顺渔民乔彦盟跨区偷渔时，船只返航途中突发故障海中失踪。乔彦盟至今下落不明。本报报道引起了渔政渔监等多部门的高度重视，经过甘井子区农海局的深入调查，涉嫌组织偷渔的神秘人“老马”被找到。“是谁组织跨区偷渔”、“是谁复制了已注销的船号”等疑团一一解开。
　　甘井子区农海局副局长丁大伟告诉记者，7月15日事故发生后，甘区相关部门立即组织力量展开了大范围的海上搜救，但多次寻找仍没有任何音讯。在搜救工作继续进行的同时，针对乔彦盟是否涉嫌偷渔的调查工作也同步展开。丁大伟介绍说，执法人员几经辗转调查，终于找到了本报报道中提及的神秘组织者“老马”。
　　据了解，马某是甘井子区当地人。2013年年初，乔彦盟购买了发生事故的“三无”船，并私自套用了已经注销的“辽大甘渔养11067”船号。7月4日，包括乔彦盟在内的旅顺石灰窑渔民通过不同中间人介绍找到马某，在后牧港口停靠并出海偷渔。“共有4艘渔船涉及此事。‘老马’在他们的总捕捞量中分成30%。”丁大伟说。
　　令人唏嘘的是：导致悲剧发生的跨区偷渔并未给涉事渔民带来丰厚收益。来自甘井子区农海局的调查结果显示：截止到7月15日乔彦盟出事之前，4艘旅顺籍渔船的总捕捞量并不大。“全部案值不到7000元。”丁大伟告诉记者，相关调查工作还在继续。但从目前情况看，尚未发现涉及刑事犯罪的问题。经过农海局多方协调，马某已经同意给予乔彦盟家属一定数额的人道主义补偿。
　　旅顺渔民通过“中间人”找到“老马”
　　一艘执法船跨两海，渔民“打游击”
　　记者在采访中了解到，2013年6月1日休渔期开始后，甘井子区就制定了休渔期管理工作方案。对全区各渔港进行检查。但是由于甘区农海局只有一艘执法船“中国渔政21116”，而甘区海域较大，横跨黄渤海，一艘执法船往往无法兼顾两个海域，从而遭遇偷渔渔民的“打游击”。
　　丁大伟告诉记者，今年6月中旬到月底，大连湾海域出现小银鱼渔汛，出海偷捕者大增。渔汛结束后，该海域还存在“滚地笼”和渔船潜水作业的情况。而渔船偷渔范围大部分在通航密集区。出于保护渔业资源和通航安全考虑，渔政21116船的主要活动区域在大连湾海域。“7月10日前后渔汛过去，我们准备把执法力量转向渤海海域时，又遭遇了风浪天气。”丁大伟说，“渔政21116”是下水20多年的船舶，抗风能力较差。入港避风期间，“7.15事故”发生了。
　　渔政21116船在大连湾执法期间，甘区农海局还主动请求市渔政局介入渤海辖区的执法检查。在伏季休渔期开始后，市渔政的3艘执法船多次进入大黑石、后牧海域进行巡航执法检查，对违规出海作业渔船进行了处罚。
　　逃过执法检查不想海中失踪
　　采访中，记者了解到的一个细节令人感叹命运弄人。甘区农海局调查发现，与乔彦盟一起到后牧跨区偷渔的另外3艘渔船曾在7月6日被市渔政执法船抓获，根据相关法规，这3艘偷渔船被扣港并罚款。7月8日由于天气恶劣，这3艘船接受处罚后被允许驶离扣港码头。由于意识到甘区渔政执法严格，这3艘偷渔船再未出海作业。
　　“据马某称，7月6日3艘船被查后，他还曾通过中间人转告乔彦盟：最近查得严，别干了。”丁大伟告诉记者，而6日当天乔彦盟的船发生了故障，并未出海，因此躲过了执法检查。为此他的侥幸心理占了上风，继续出海作业。直到7月15日他再次出海并发生事故。“如果他没有侥幸逃过执法检查，或许悲剧不会发生。”丁大伟惋惜地说。