京沈高铁辽宁段有望年底通车试验

2017-3-6 22:43| 发布者: 新闻妹| 查看: 39| 评论: 0|原作者: 新闻妹

　　我省14市都将通高铁沈阳至阜新、朝阳仅需40分钟、60分钟
　　今年底，京沈客运专线辽宁段有望进行通车试验。通车后，沈阳至阜新、朝阳间将开行城际动车，运行时间分别为40分钟、60分钟。
　　近日，朝阳市高铁经济工作办公室透露，京沈高铁客运专线将于2019年全线正式开通运营，京沈客专(辽宁段)有望2017年底提前进行通车试验。
　　京沈客运专线自北京铁路枢纽星火站引出，途经河北省承德市，辽宁省朝阳市、阜新市后接入沈阳铁路枢纽沈阳站，线路全长709公里，其中新建线路全长697.626公里。京沈客运专线设计时速350公里，设车站20座，分别为星火站、顺义西站、怀柔南站、密云站、兴隆西站、安匠站、承德南站、承德县北站、平泉北站、凌源南站、喀左站、奈林皋站、朝阳北站、北票东站、乌兰木图站、阜新站、黑山北站、新民北站、沈阳西站、沈阳站。
　　通车后全省14个地市均有高铁动车
　　今年底，京沈客运专线辽宁段有望进行通车试验。同时，京沈高铁喀左至赤峰联络线、朝阳至秦沈高铁凌海南站联络线，2020年末相继建成通车。届时，朝阳将成为省内高铁密度和通车里程最大的城市之一，也是省内继沈阳之后第二个拥有高铁枢纽站的城市，标志着朝阳高铁时代到来。
　　京沈客专朝阳段总里程209.74公里，途经该市6个县(市)区、30个乡(镇)街和95个行政村。朝阳市境内设有凌源南站、喀左站、奈林皋站、朝阳北站和北票东站共5座车站。
　　此外，目前我省内有哈大、沈丹、秦沈、盘营、丹大等高(快)速铁路连通12个城市，京沈高铁辽宁段通车后将填补辽西北地区的朝阳、阜新的高铁“空白”。届时，全省14个地市都将开行高铁动车。
　　将与哈大、京沪、京广等高铁连接
　　京沈高铁作为中国“四纵四横”客运专线网的重要组成部分，与哈大、京沪、京广等高速铁路连接，与京哈铁路、秦沈客专和津秦客专等有效衔接，沿线经过近20个县级地区，建成后将直接缩短朝阳到上海、北京、天津、承德、大连等地的出行时间，同时还间接联通了丹东、长春、哈尔滨等城市。
　　这样就意味着，通车后您乘坐京沈高铁可以南下北京、广州、上海，还可北上长春、哈尔滨等全国大部分地区。
　　喀赤高铁计划2019年12月建成通车
　　京沈高铁赤峰至喀左客运专线连接赤峰市与朝阳市，沿线设建平站、宁城站、平庄西站，终至赤峰西站，线路全长166.078公里。
　　喀赤高铁朝阳境内59.494公里，设计时速250公里。2016年7月开工建设，计划2019年12月建成通车。
　　京沈高铁与盘营客专连接线自京沈客专在建朝阳北站引出，沿线经过朝阳市龙城区、双塔区、北票市及锦州市义县、凌海市、古塔区和太和区，至秦沈客专凌海南站。
　　京哈直通线即京沈——哈大直通线，线路起于京沈高铁沈阳西站永安线路所，止于哈大高铁六王屯线路所，设计时速250公里／小时。
　　津承铁路是京津冀城际铁路客运专线的重要组成部分，线路起于京沈高铁承德南站，经河北省遵化市，天津市蓟县、宝坻区，接入京滨城际宝坻南站后与京滨城际共线引入天津西站，是天津至京沈高铁的重要联络线。
　　沈阳至朝阳可缩短4小时
　　据了解，京沈高铁将在沈阳与朝阳、阜新等城市间开行城际列车。通车后，预计沈阳至阜新、朝阳、承德三地时间分别为40分钟、60分钟、110分钟。
　　全线通车后，北京至沈阳的旅行时间将缩短至2.5小时左右，比目前最快的京沈动车组的5个小时节省一半时间，同时促进朝阳、阜新等辽西地区的发展。
　　目前，沈阳至朝阳、阜新两市均为普速列车，最快的列车为K7354次，运行时长为5小时05分和2小时32分，但运行时间均为后半夜。
　　京沈高铁辽宁段通车后，预计能分别缩短4小时和2小时。